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lunes, 11 de agosto de 2025

Volviendo a Solius: Gavinòdrom a la Cara Oest de les Roques Bessones

 

Hace unos días en uno de los grupos de WhatsApp que en su día me sumaron apareció una nota de Joan Prunera preguntando por si alguien estuviese por aquí para hacer alguna escalada. Le contesté que en principio podríamos quedar y que esperaba alguna propuesta suya, teniendo en cuenta la climatología que estamos teniendo estos últimos días.

Como Joan siempre tiene reseñas de vías pendientes, no tardó en enviar varias propuestas y hubo una que me llamó la atención de vía Gavinòdrom en la Cara Oeste de las Roques Bessones, que dada su orientación nos permitiría escalar buena parte del recorrido a la sombra.

Esta fue la que me envió en la que detalla la opción de bajar caminando
Esta ores de 'Els Visas' indica los seguros que hay

Información de 'Thecrag'

Escalando en las Roques Bessones sólo he estado en una ocasión con mi tocayo Xavi Jordana, en aquella ocasión en la vertiente 'Sud'. Joan me comentó que recordaba que hace mucho años había estado escalando por las cercanías pero que no recordaba nada en concreto, así que le apetecía al menos conocer y ubicar esta entrañable escuela.

El sábado fue el día que acordamos salir y nos dirigimos hacia la zona siguiendo AP7, dirección Girona. Saldremos en la salida hacia Platja d'Aro (C-35) y pasado Llagostera enlazaremos con la Autovía C-65 en dirección a Sant Feliu de Guixols. Aproximadamente en el kilómetro 8 de esta autovía y frente a un edificio blanco dedicado a la venta de muebles tomaremos la vía de servicio que nace a su derecha en dirección a la Gasolinera y antes de llegar hay un desvío a la derecha hacia Mas Patxot (cantera)  por carretera secundaria. Llegaremos a la cantera referida y seguiremos por su derecha y después de una subida y cuando la carretera ya planea hay un tramo con esplanadas a ambos lados de la carretera, y si hay lugar es mejor aparcar en la parte izquierda. 

Ubicación del sector tuneando imagen antiguo blog de 'El Fills de Solius'


Guía publicada en 2018 que desafortunadamente creo ya no se puede conseguir

Después ya caminando buscaremos a pocos metros y hacia la izquierda una pista que antiguamente estaba en mejor estado y que había tenido colgado antiguamente un cartel de madera que indicaba 'Roca Ponça' que ya no vimos. Tramo de corta pero fuerte subida que permiten alcanzar una esplanada donde ya se sigue en bajada el camino que lleva a los diferentes sectores. Seguiremos algo por la izquierda hacia la Agulla del Pi y desde allí veremos hacia la izquierda y hacia abajo las Roques Bessones y bajaremos en dirección a la Roca de l'Elefant y bajaremos por un abrupto sendero hacia una pista. Al llegar a la misma remontaremos unos metros hasta encontrar hacia la derecha un desvío que ya nos lleva hacia la cara oeste de Roque Bessones y un último sendero nos lleva hasta un árbol seco desde el que empieza la vía buscada, que localizaremos por un bolt a unos 8/10 metros.  Me acordé de la primera visita que efectuamos con Jordi y Assumpció en febrero de 2013 y comprobar como el gran incendio había dejado un aspecto bastante desolador, que afortunadamente se ha ido recuperando.

Descendiendo hacia nuestro objetivo


Se animó Joan a comenzar y acostumbrarse a este tipo de granito algo especial, que cuenta con bastante musgo en las zonas de sombra y con algún tramo de roca algo descompuesta que hay que ir sorteando. El primer tramo es de III hasta alcanzar el primer bolt en una especie de espolón con un diedro con vegetación a su derecha. Tramo de III+ pasando junto a un arbolito con un trozo de cuerda lazada y posteriormente ya en placa se alcanza un segundo bolt, desde el que ya se visualiza una reunión intermedia con dos bolts y argollas para poder rapelar. Pasada esta reunión se sigue en la vertical y algohacia la derecha (IV) hacia otro arbolito que se puede lazar. A partir de ahí ya hay que ir a buscar un tercer bolt que marca el flanqueo clave de este largo, que aparenta bastante más dificultad de lo que después es en realidad.  El cuarto bolt está justo antes del paso difícil (IV+ o algo más si te complicas la vida. Es un flanqueo algo descendente con algo de aire bajo los pies y después hay que encontrar la forma para ya remontar decididamente hacia la R1 a la que se llega a los 35 metros. Reunión de dos bolts que actualmente no ofrece posibilidad para poder rapelar en una repisa relativamente cómoda.






Joan conectando los dos cortos largos

Xavi recuperando el largo
Joan en la R1 y el flanqueo clave del mismo

Tomo el relevo y ya veo que el diedro tiene bastante gracia. Se inicia algo en diagonal a la izquierda por un tramo de placa de IV+ con buen canto pero ya vertical y atlético se chapa el primer bolt. Estudio el movimiento para llegar al segundo bolt y lo más asequible es ir por el margen izquierdo del diedro para ganar altura y buscar una pequeña lastra cuyo principio da sensación de que se vaya a romper y mejora al ir subiendo colocándose en 'x' en el diedro subiendo pies y con decisión ya se chapa el segundo bolt (V+). La continuación es ya de confianza en la adherencia e ir ganando altura (V) alcanzando otro par de bolts y ya se visualiza la parte final del largo por placa  (IV+/IV) y buscando la mejor roca con un total de 2/3 bolts más y llegando a una especie de collado donde a la izquierda está la R2 de dos bolts, con argollas para poder rapelar y donde ya comenzaba a tocar el sol.

En el tramo clave del segundo largo



Joan recuperando el segundo largo

Sube Joan y confirma la dificultad del tramo del diedro y al llegar a la reunión y notar como empezaba a apretar el sol, ya decidimos de subir hacia la cima y después buscar la forma de bajar caminando y ya no escalar más.

Empieza Joan el tercer largo con un corto paso para incorporarse (III+) y después siguiendo por III se alcanza una línea de vida de cable que une diversas reuniones una de las cuales es la R2 de la vía Piany's desde la que si se quiere escalar vías deportivas de la cara sur con un rápel de unos 35 metros se puede alcanzar el pie de la pared sur. Joan prosiguió y en el último árbol que le proporcionaba sombra antes de llegar a la cima, montó la R3 a unos 35 metros. Lo que es la propia cima parece como una alfombra de musgo negro que la cubre..

Joan viendo donde montar la R3

Recuperé el largo y viendo las opciones descendimos nuevamente hasta el final de la línea de vida de cable y por un tramo que se veía pisado bajamos a un collado donde ya nos quitamos los pies de gato y recogimos cuerdas  y material. Joan subió a la cima que teníamos enfrente y ya vio claro que debíamos contornear por su derecha y con una pequeña y fácil destrepada ya se llegaba a un tramo de caminar que nos permitía enlazar con el tramo por el cual habíamos accedido a la base de la cara oeste.

Foto donde ya decidimos como bajar

Lo duro fue remontar hacia la Agulla del Pi con todo el canto de las chicharras que nos iba acompañando durante toda la subida. Después vimos a algunos escaladores que estaban escalando por la zona y al sol. Ya llegamos al punto donde acababa la pista que venía del aparcamiento y con un pequeño descanso  la sombra, ya sin más problemas llegamos de nuevo al aparcamiento. Afortunadamente el vehículo aún estaba casi por completo a la sombra.

Optamos por darnos un homenaje y acabamos en Llagostera donde encontramos un bar con aire acondicionado y donde pudimos comer un buen bocata. Joan quedó contento de conocer la zona y con el propósito de volver e época menos calurosa. Dentro de todo aún pudo escalar sin demasiados problemas, aunque el dedo aún esta en fase de recuperación.



Y la buena reseña de 'Joan Prunera'






lunes, 20 de mayo de 2024

Solius: Roques Bessones - Cara Sud

 

Seguimos con un tiempo muy primaveral e imprevisible que obliga a ir alterando los planes a medida que la meteo se va modificando. Ya el sábado hicimos un intento con Jordi F. para escalar en Montserrat que acabó con un almuerzo en Cal Anna, ya que a primera hora cayó una buena tormenta y al menos sirvió para encontrarnos a varios conocidos con los que pudimos ponernos al día de nuestras vidas y poder plantear algún posible futuro plan, como del día en que escalamos en la Roca Gris la Esparreguera..

Reencuentro en Cal Anna
Recordando un buena escalada a la 'Esparreguera'

Nosotros ya descartamos escalar pensando que estaría todo bastante mojado, pero Sergi y Xavi Socias aún pudieron escalar algo, creo que en 'El Jardinet'.

Para el domingo acordamos con mi tocayo Xavi Jordana, que viendo las previsiones, podía ser una buena idea ir hacia Solius, en donde en mi última visita ya me quedé con las ganas de visitar las 'Roques Bessones' ('Agulles de Dalt i del Pi').

Roques Bessones

En 2018 se publicó una interesante guía de la zona, que desafortunadamente está agotada y a no ser que algún colega la tenga y te pueda pasar información, es difícil encontrar información actualizada.

Un buen trabajo de 'Els Fills de Solius'

El año pasado el incansable Josep Estruc publicó en el blog 'Els visas' una salida que hicieron para escalar algo en las Roques Bessones y apareció alguna foto de la Cara Sur con una reseña en la que reflejaron las líneas escaladas con dificultad y seguros que encontraron.


Otra información que se encuentra de este sector, es la reseña de otro incansable, donde ya apuntaba las vías existentes, aunque no están todas, es una referencia (Bloc Empotrat).


Información 'Bloc Empotrat'

La última referencia, creo que la más actualizada, la podemos encontrar en 'The Crag' donde están la referencia de vías de izquierda a derecha, aunque puede que en cuanto la longitud y dificultad puede haber ciertas discrepancias.


Información 'The Crag'

Con la información de Jordi Clop ya nos sirvió para poder ir con ciertas garantías de saber como acceder y encontrar las vías. Al llegar al aparcamiento ya vimos que estaba bastante concurrido así que iniciamos la aproximación por la pista que antiguamente era transitable, si ibas con cuidado, sin necesidad de llevar 4x4, pero que actualmente no es recomendable. Desde el antiguo aparcamiento ya empezamos a descender hacia los sectores más populares  (Agulla Central, Esperó, Roca Ponça,...) y al llegar a una especie de collado ya veremos unas 'fitas' que marcan hacia la izquierda que nos lleva hacia el Totxo de l'Elefant y continuando el flanqueo se alcanza una pista que continuando van contorneando las Roques Bessones y ya se ven rastros de camino con marcas azules que siguiendo nos hará pasar primero por la cara Oeste y siguiendo ya vemos la Cara Sur. Al llegar a Roques Bessones sólo estaba escalando uno que iba en solitario en las vías de más a la derecha, así que teníamos todas las vías para poder elegir. Por la parte de los sectores clásicos, vimos alguna que otra cordada, así como algún ciclista y senderista que pasaban por la pista cercana.

El sol iba ganado fuerza y sólo cuando soplaba algo de aire se podía estar algo mejor. Lo primero que hay que tener en cuenta que las vías más largas, aunque cuentan con reunión intermedia, mejor ir con cuerdas de 70/80 metros. Fuimos con una de 70m y sólo tuvimos algo más de problemas en 'Germans Fardo' en el resto daba suficiente para poder efectuar con cuidado el descuelgue.

En la guía también hay una referencia a las vías 'recomendables' y por lo que pudimos ver estuvimos bastante de acuerdo con lo publicado.

Fuimos escalado en este orden:

-JETHRO TULL de unos 35 metros con R intermedia y con un primer tramo en el que se indica 'V' pero en el que sólo hay 4 bolts, aunque el tramo anterior al primer descuelgue es fácil, si no se laza una savina que hay, el aleje es importante. En cuanto a la segunda parte, señalada de 6a, la ubicación de la primera chapa, teniendo en cuenta la repisa que se tiene bajo los pies, hace que parezca más de lo apuntado, aunque después ya va correspondiendo más a lo apuntado. El descuelgue lo aprovechamos también para la contigua TANGÈNCIA DIMENSIONAL y con precaución se efectúa el descuelgue directamente hasta pie de vía.


Bajo el desplome se encuentra el primer descuelgue de JETHRO TULL

-TANGÈNCIA DIMENSIONAL, de unos 35 metros con descuelgue intermedio. Esta vía está marcada  como de las recomendables contando con dos tramos marcados de 6a que siendo de más continuidad que la vía anterior, permite ir escalando técnicamente sin ningún paso tan explosivo como el que encontramos en la vía anterior. Para el descuelgue las mismas precauciones permiten llegar sin problemas a pie de vía.



Placas técnicas de TANGÈNCIA DIMENSIONAL

-SOLILOQUI GLOBAL, de unos 35 metros con descuelgue intermedio, con una primera sección de V+ con roca de tono más azulado que ya avisa que la adherencia es un tanto especial y con ciertos alejes. La segunda parte marcada de 6a+ tiene una sección de 3/4 bolts donde se concentra la máxima dificultad y donde hay que estudiar bien como ir encontrando el recorrido, ya que como siempre, la línea recta no siempre es el mejor camino. El resto más parecido a la vía anterior. Como en las anteriores, precaución al descolgar.

En el primer tramo de SOLILOQUI GLOBAL
En el segundo tramo de SOLILOQUI GLOBAL

-GERMANS FARDO, es la que nos planteó el tener que ir con más precauciones para realizar el descuelgue ya que a partir del descuelgue intermedio efectúa una gran diagonal hacia la derecha que en el tramo final se compensa realizando la diagonal hacia la izquierda. Primer tramo de V, que pudiera tener algún paso puntual de V+ y el segundo de 6a, que igualmente pudiera tener algún paso puntual de 6a+. Si se saca cuerda de las cintas que marcan las diagonales más pronunciadas, se puede con precaución hacer el descuelgue junto hasta el pie de vía.




En GERMANS GLOBAL

La verdad es que el sol pegaba más de lo inicialmente previsto y con un breve descanso para picar y beber algo, optamos por ir más a la derecha en las que se tiene la referencia que la mayoría están con una placa con nombre y dificultad. Son vías de los 90en las que se nota que se han escalado mucho y que el estado actual de las mismas, hacen pensar que su dificultad ha aumentado.

El compañero optó por una de las recomendadas (Blanc i negre) que tiene descuelgue compartido con 'Magma' (buen vídeo en Youtube). Desde el inicio de la vía (que parece fácil y no lo es), que enseguida se nota de lo que es la vía. Después inicia un tramo desplomado, que relativamente es lo que menos cuesta, ya que la continuación por un tramo de fisuras verticales con algún agujero que aparenta como de antiguo pitonaje y donde hay que pelear más de lo que apunta su graduación. Después sigue mantenido pero más asumible encontrando el descuelgue a unos 25 metros.




En la exigente BLANC I NEGRE

Y ya con esto ya tuvimos suficiente y sólo tocaba regresar al aparcamiento, con una buena subida en la que nos cruzamos con alguna familia de franceses que iba con sus hijos a pasar la tarde, Ya en el aparcamiento y comentando la actividad, ya vimos que es mejor para días que no sean demasiado cálidos.